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MG4EV出海冠军版到店售价13.98万元

来源:上海车评网    发布时间:2023-10-10 16:18   阅读量:13256   

MG4 EV出海冠军版的外观与现有车型相比并无太大区别,整体设计灵动前卫。前脸采用“X”型结构,聚焦于MG Logo。犀利的头灯组外加竞速车筋,带来极强的视觉冲击力。

低趴宽体造型呈现出蓄势待发的姿态,车身侧面采用双腰线设计,官方称之为星弧交错双腰线,进一步凸显动感特征。其车身尺寸为4287×1836×1516mm,轴距2705mm,四轮死角的设计保证了车内空间最大化。

车尾造型相当酷飒,依靠丰富立体的型面结构打造出多维机能感。Y字型尾灯与MG Logo相连接,进一步拉宽了横向视觉宽度。镂空双辐悬浮尾翼也是十分吸睛的亮点,并与底部扩散器形成呼应,颇有性能车的味道。

与外观的激进风格截然不同,MG4 EV出海冠军版的内饰走的是简约路线,一切以务实为主。方向盘采用双辐样式,上下均进行了“削平”,两侧还排布了很多实体的多功能按键,操作十分顺手。分离式悬浮中控设计释放更多储物空间,兼顾美观与实用。

液晶仪表的尺寸为7英寸,功能上没的说,信息显示足够丰富,唯独就是字体有些偏小。

MG4 EV出海冠军版主要是在配置上做了一些调整,比如这块边框更窄的12.3英寸高清触控互联大屏是其专享配置,其余车型的均为10.25英寸。通过这块大屏还可实现高清360°全景影像系统和透明底盘等。

零重力时尚座椅在配色上十分清爽,座椅属于宽大柔软的类型,满足日常通勤的舒适性。主驾座椅采用6向电动调节,副驾座椅手动4向调节,前排带有加热功能。

后排乘坐空间表现尚可,但谈不上充裕。后排中间座椅并没有配备头枕,安全性稍显不足。后排座椅靠背支持4/6分体式折叠,行李厢容积最大可扩展至986L。

MG4 EV出海冠军版搭载后置单电机,最大功率125kW,最大扭矩250Nm。搭载49kWh磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航里程415公里。值得一提的是,MG4 EV出海冠军版还配备了SUPER XDS弯道控制系统,让整车驾控性能更加出色。

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